Titleist AVX Golfball

Die dritte Generation der Alternative für Pro V1 und Pro V1x bietet mehr von dem, was ihn ausgezeichnet hat. Weicheres Schlaggefühl, längere Drives und mehr Spin im kurzen Spiel - das ist der neue Titleist AVX Golfball.

Was steckt im Titleist AVX Golfball?

Der Titleist AVX Golfball ist aus drei Lagen aufgebaut. In der Mitte liegt ein großer Kern, drumherum eine Mantelschicht und außen eine Schale aus Urethan. Alle drei Komponenten sind natürlich aufeinander abgestimmt, sodass das beste aus allen Materialien herausgeholt wird.

Angefangen mit dem Kern, der in diesem Jahr aus einer neuen Materialformel ist. Er ist besonders aufgebaut, weil er in dem äußeren Bereich etwas fester ist und im Inneren deutlich weicher. Dies macht sich besonders bemerkbar, weil er somit mit den anderen Komponenten des Balles harmoniert. Bei langen Schlägen bietet der Ball somit weniger Spin und viel Geschwindigkeit und bei kurzen Bewegungen mehr Spin. Dies funktioniert, weil die äußere Kante des Kerns zusammen mit der Mantelschicht besser in die Grooves greifen kann. Somit gibt es mehr Spin bei kurzen Schlägen.

Neuerungen an der Schale machen sich in dieser Thematik auch bemerkbar. Hier ist Titleist etwas geheimnisvoll unterwegs und sagt lediglich, dass sie aus dem "Titleist-eigenen Forschungs- und Entwicklungslabors" ist und "exklusiv und ausschließlich in den Titleist Ballfabriken für den Spritzguss verwendet" wird.

Die Dimple-Anordnung wurde komplett überarbeitet und neu gestaltet. Es gibt sieben verschiedene Dimple-Größen, die den gesamten Golfball abdecken. In Tetraeder-Reihen schmiegen sich die insgesamt 348 Dimple an. Die Dimple wurden speziell für das Anforderungsgebiet entwickelt und angepasst, sodass die flache, bohrende Flugkurve ermöglicht wird.

Was bietet der Titleist AVX Golfball?

Wie vor vier Jahren bei seiner Einführung besticht der Titleist AVX Golfball durch seine Spielvorteile. Er ist sehr weich, was in der Industrie immer beliebter wird. Er bietet weniger Spin als andere Performance-Modelle, was eine Alternative zu den Flaggschiff-Modellen darstellt. Zudem ist er durch seinen neidrigen Spin und die flachere Flugkurve eine Option für Golfer, die zu hohe Flugkurven produzieren. Wer sich optisch vom Mainstream absetzen möchte, kann die gelbe Variante spielen, die bis auf die Farbe keinerlei Unterschiede aufweist.

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